第695章 一百万的三者不够赔（2 / 2）
在漫天的礼花中，张晨按动了车钥匙打着引擎，随着轰鸣声乐开了花。
杜骁站在远处直直的看着张晨，满眼都是对儿子的溺爱，最后松了口气手掌搭在了方远的肩头：“方远，张晨把一切都告诉我了，谢谢你，谢谢你为他做了这么多。”
“我们是朋友，是好兄弟，应该的。”
“对，你们是好朋友，是好兄弟。”张晨和方远当兄弟，杜骁是一千个一万个放心，跟着别人，真怕张晨走向了邪路。
试过了车，办完了手续，张晨反倒不敢把车开上路了，他听方远说过，这种大马力的超跑和普通车型不同，驾驭不好是会出车祸的。
所以张晨有点怕提车的第一天就出事故，扭脸再进方远的汽修厂。
一辆超跑而已，杜骁和田凯没放在心上，他们和孙炎明一样，自己年纪大了，不好意思抢着开。
最后杜骁让方远开车，教给张晨开超跑的注意事项，大家一起去提方远的奥迪RS6.
等到方远坐到了科尼塞克AgreaR，就觉得这个赛车座椅和自己的奥迪瓦罐座椅非常不一样，除了包裹性好，膈腰膈屁股，怎么坐怎么都不舒服。
但也没办法，谁叫这是超跑呢。
“兄弟，很多超跑是没有怠速的，当然也有少数超跑车型不同。”方远告诉张晨，这辆科尼塞克AgreaR即使挂档，然而不踩油门不走，所以有时在大街听着超跑低速嗷嗷直叫，尾排轰鸣，其实也不是人家车主故意显摆，因为超跑就是这个开法。
“原来是这样，我还以为他们故意炸街呢。”方远这么一提醒，张晨更不敢开了。
“另外，这辆科尼塞克AgreaR属于中置后驱，也就是说发动机在整体车身中间的位置，后轮驱动。”方远知道一般的车型发动机是在前面，所以后面是装东西的后备箱。
保时捷也有部分车型是后置后驱，也就是说发动机在传统车型的后备箱位置，保时捷装东西的位置就是前备箱。
而少部分保时捷的车型和超跑则和科尼塞克AgreaR一样，把发动机放在了车身中间，这样做的好处是能够达到完美的50：50的配重，从而获得最强悍的操控。
所以在发动机放置的位置方面，中置优于后置，后置比前置强，当然奔驰smart那样的后置后驱不算数，它纯粹是太小了。
为了也能达到50：50的配重，发动机前置的宝马和阿尔法·罗密欧等车型，就极力的把发动机往车厢那边靠，便是这个原因。
发动机中置，操控是提升上去了，不过维修保养的难度也比后置和前置大，超跑的维修保养贵，一部分原因就是难拆难装，工时费贵。
“我终于知道了。”张晨一副恍然大悟的样子。
“你知道什么了？”方远还没起步，扭头好奇的看向了张晨。
“怪不得那些妹子一坐到超跑上就喊热。”张晨扭头指着发动机说，“发动机就在后面，好像一个大火炉，如果空调再不好使，当然热了。”
“你终于发现了千古悬疑难题，牛比。”方远朝着张晨竖起了大拇指，开始给他接着介绍，“你知道了发动机前置、中置和后置的好处，我再给你是说说四驱，前驱和后驱。”
方远没有给张晨讲什么大道理，就是告诉他，如果是刚拿驾照的新手，最好开前驱车。
前驱车是最容易操控的，新手不容易出事故。
等到以后技术熟练之后，再开后驱和四驱车型。
这辆科尼塞克AgreaR是中置后驱，马力大，性能强悍，开车时必须小心，提前预判路况，有事及时的刹车，千万不能大意，别逞强。
“嗯。我记住了。”张晨知道方远婆婆妈妈的唠叨这么多，是为自己好。
叮嘱过张晨注意事项，方远终于把车开到了路上，随着尾排轰鸣，瞬间引起了路人的注意，很多人停下了脚步看向了声音来源的方向。
等到发现科尼塞克AgreaR炸裂的外观，很多人一阵‘卧嘈’，纷纷掏出手机过来一阵狂拍。
方远的面容帅气，坐在科尼塞克AgreaR里面更是吸引了无数人的注意，无数人的目光在方远和超跑之间来回穿梭，这些人干脆把拍摄的焦点转移到了方远身上，手机喀嚓喀嚓的响个不停。
更有几位大胆的小姐姐拿着手机过来，主动的向方远索要手机号、微信号、QQ号、微博号等等，总之就是想要一个能联系上方远的通讯方式。
方远已经是名草有主了，但是也不好意思当着那么多人给小姐姐们难堪，立马把张晨的手机号给了她们。
小姐姐们得到了电话号码，依依不舍的和方远分别，那边的孙炎明等人也把车从地库取了出来。
一辆劳斯莱斯幻影，一辆科尼塞克AgreaR，加上一辆奥迪瓦罐组成了小小的车队，驶向了那家中升汽车销售公司。
一路上不但有很多行人和车主对着科尼塞克AgreaR投来了羡慕的眼神，停下了脚步指指点点，议论纷纷。
那些车主更是有点慌，那可是一千多万的劳斯莱斯幻影，将近四千万的科尼塞克AgreaR啊，别说撞不起，擦着磕着都是十几万，所以全部自动远离这两辆豪车，它们俩旁边几乎形成了一个自动的真空区域。
方远能理解大家的想法，一些老司机自恃车技好，只买交强险，不买商业险。
一些车主的三者险低，又没买三者险的不计免赔。
然而现在有统计，华夏名副其实的超跑数量已经达到了一万多辆，尤其是大海市这样的国际大都市超跑数量更多。
撞坏了一个前脸，追一次尾，一百万的三者都不够赔的。