第188章 开发火星（二）（1 / 2）

当人类第一艘火星宇宙飞船在2040年9月到达火星轨道，就宣布史无前例的人类开发利用火星，主动殖民宇宙的时代已经启程。

而火星宇宙飞船到达的第一个任务是对火星全方位的了解，这是因为在这之前人类虽然有近十次火星卫星成功到达过，还有火星车在地面取样分析过，但这些探索活动于改造、开发、建设、利用火星却是远远不够的。

当然前面的这些努力也不是毫无价值，实际上价值不小，不然人类肯定是会于火星宇宙飞船前先发射火星卫星过来探路的，正因为有之前的探查资料这次火星宇宙飞船就可以这些资料拟定一个初步方案，有针对性地给予详细探索。

比如正是有了这些资料这次火星宇宙飞船可以比较直接地在某些地点停下来，用太空电梯功能将大型越野综合勘探车放到火星地面，然后在周围几十公里内挖掘、钻探取样分析，及进行多种多样分析。

这可是以往火箭发射的火星卫星很难做到的，就算是可以做到同样的事那么代价就是起码几百倍，时间几千倍都不止，因为以往人类登月有轨道舱与登月舱，以传统卫星肯定是也只能采用这样的技术。

可是传统技术这一上一下十几吨的越野综合勘探车会用去多少燃料？这不是月球只有地球的七分之一引力登月舱才能轻松离开呀，所以真是用这样的方式深入探查火星那只能将勘探车扔下后不要了更合算。

那么一个点扔一辆会需要多少辆这样的高级勘探车呢？而且挖掘的样品不带回会无法深入分析，带回来需要返回舱；越野综合勘探车也是分有人无人，无人肯定是不如有人好，可是有人的话整个成本也是增加很多。

再则火星宇宙飞船太空电梯上上下下十分容易，勘探车下来也是不必按什么程序，可能下来一会儿发现没什么价值就走了，也可能获得火星宇宙飞船上再下来人与设备一起完成任务。

就连采样也根本不必考虑限量，反正带到宇宙飞船分析没什么用下面就可以扔垃圾的。总而言之这火星宇宙飞船此时不仅有之前到达火星的卫星搜及的资料，又有它到达后放出卫星的搜集，加上它自己不断停下来进行实际考察与勘探，人类对火星的认识飞快增多加深。

不过就算是这样，对整个火星的普查是不可能的，人类一直在地球生存但许多矿藏仍然不能探明，不断有新的发现。

此时仅靠卫星遥感遥测与在桃源用无人机遥测遥感一样，再大的雷达也只能揭露非常表面的东西也不一定绝对准确，要不然地球的一切不再有秘密，或者是地球的陆地不再有秘密，可惜实际上人类连地下几百米内的一切也弄不清楚。

好在这时对火星的探测与当时对桃源的探测目标是一样的，那就是只要发现有没有而不是将火星彻底查个底漏，这一点此时人类在地球不可能做到，怎可能在火星做到。

而且是这样高的要求真是不必要的，此时火星宇宙飞船乃是只要查一下火星各种元素大致上有那些？有没有地下湖泊？有没有能生成或分裂成氧气的物质之类。

这些因素决定火星的改造方案，因为如果元素与地球相差不小，可能就需要为火星另外研究一套基地建设方案，以及工业化方案。

而如果水与含氧物质太少火星的重建大气层计划也是无源之水根本不可能的，只能采用定点基地方案，所以一切就看此时调查结果。另外如果火星有地球所无的元素也是重点之一，因为这样的元素可能对地球材料改良作用很大。

就好比桃源的几种元素对钢材强度、对磁性材料、对光学材料、对人体等都有巨大的作用。人类能够如此快执行遮阳伞计划、造出高效成熟的核聚变发电机等这些元素功劳巨大或起了决定性作用。