第384章 火爆的生意：华夏汽车行业全面崛起（2 / 2）

而在东北地区，购车热情更是高涨。以前电动车在东北简直就是噩梦。显示现在不一样了，新技术加上超级快充技术，太便捷了。

同时电动车比燃油车更方便，以前到了冬天，下大雪，想开车出门那叫一个麻烦，有的时候根本打不开车门，因为车门被雪覆盖，然后冻住了，特别麻烦。

现在电动车不用了，提前除雪，而且到这里不需要慢慢的拉空调，直接先拉起来，等自己到了车库，车子已经暖和了，太舒服了。

所以，东北一下子爆发出了强大的购车热情。每天店面里的人络绎不绝，订车的人一大堆，试驾的人一大堆。

如此热情，也让其他国产品牌行动了起来，

他们一边帮比亚蒂生产汽车，一边获得自己想要的零部件。

十月份，各大品牌陆陆续续的也发布了自己的新车。而用的技术，就是比亚蒂的技术，全固态电池，1200千瓦超级快充他们也拿到了。

这些新车的发布，让消费者算是看名表了。华夏车企这算是抱成一团了。

发力，华夏的汽车行业开始发力。

伴随着电动汽车的热闹，华夏汽车市场出现了巨大的变化。燃油车滞销严重，很多品牌的燃油车已经低于成本价在销售了。

甚至很多品牌，直接把燃油车直接全部出口到海外。而在国内，好多品牌的燃油车生产线已经停了。因为他们接到的新订单太少了，包括豪华品牌的订单都大幅度降低。

普通品牌就更不用说了，日系，德系，美系的燃油合资车，销量直接过山车。以前每天店里都很热闹，现在店里特别冷清，好多销售都辞职了。

同时二手燃油车的价格也出现了暴跌。好多二手车商现在都在忙碌着把自己手里的车买到国外去呢。发达国家进不去，但是非洲等国家还是能卖的，哪怕是赔钱，也得处理啊。

与此同时，国内的油价却没有跌，反而出现了上涨。官方给出的理由是成本增加。

而华夏的核电站建设也在二十四小时不停的建设，争取让这些核电站快速的投入使用。

能源，华夏的能源布局，正式拉开了帷幕。最明显的感觉就是华夏已经开始有意识的减少是有进口量了。

比亚蒂集团这边很热闹，飞熊集团这边也没有闲着。兰城，飞熊集团的总部几乎一天一个样子，模块化建设速度非常快，同时有些工厂已经投入使用。按照这个样子，明年六月份，飞熊集团总部就能正式投入使用。

除了总部顺利之外，飞熊集团这段时间电子产品销量也在稳步提升，收益非常好。而VR头盔的市场现在已经饱和了，全球市场出货量大幅度降低，VR头盔的暴利时代算是结束了。

不过对于飞熊集团来说，影响却不大。因为现在飞熊OS的全球用户已经高达25亿人了，每天的交易量超级巨大，仅仅飞熊OS每天给飞熊带来的净利润，就已经超过15亿美元了，而且这个输在还在不断的增加，未来潜力巨大。

同时飞熊集团的电子产品种类也增加了，而且销量很不错，飞熊集团的电子产品可是暴利。

巨无霸，真正的巨无霸。

但是这还不是重点。

时间进入十二月份。十二月，飞熊集团又有了大动作。

十二月十五号，飞熊集团宣布成为自己的电商品牌飞熊商城。而飞熊商场采用官方直营模式，不接受个人入驻，只接受官方入驻。

所有品牌可以在飞熊商城建立官方旗舰店。同时每一个服务中心，都是飞熊商城的本地仓。

同时飞熊集团宣布成立自己的物流公司，飞熊快递。

这标志着，飞熊集团正式进入电商领域，而且减少了中间环节，直接从商家到消费者，真正的一站式服务。

所有的官方旗舰店在VR平台里面，建设虚拟店面，也方便大家购物。

飞熊商城售卖的东西非常齐全，小到衣服零食，大到汽车游艇，这就是所谓的元宇宙。

飞熊商城一出，好多电商平台愁云惨淡。飞熊集团太牛逼了，而且流量强大。

但是很快，更重磅的消息出来了。

飞熊的首款电动卡车正式发布，

飞熊玄武系列，也就是飞熊DW1000的车型。这款车最终定型，纯电动卡车，纯电力驱动，综合续航里程最高达到1200公里。而最大的电池包容量为1200度电，用超级快充技术都得充电一个小时。

整个玄武系列车型，几乎涵盖了所有重卡车型。根据不同需求，选择不同配置。

这次，飞熊重卡没有走奢侈品路线。虽然比一般的卡车要贵，但是算下来运营成本很便宜。

最重要的，这辆车是远程驾驶卡车。

而远程驾驶，已经得到国家的批准。玄武系列上市后，飞熊快递首批就直接订购了数万台物流车。

同时招募了数万名远程司机，这些司机不需要像以前那样，跟着车子走。

而只需要去飞熊总部上班，然后跟其他人一样，直接在办公室里开车就行了。

飞熊物流，飞熊重卡，再加上飞熊服务中心，一整套高效节能的物流体系建设完成。

而这套体系，和飞熊商城配合，发挥巨大的作用。

这个产品公布之后，所有人都被震撼了。华夏，再次领先了全球。