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第三章 空中放油(1 / 2)

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无线电里面听不到任何的嘈杂声,只有那消防车的鸣笛声远去。

秦风知道,基地已经给他的迫降做准备了。

现在,还有七十公里,他必须要驾驶着飞机飞回去!

每一秒,都是那么的漫长,秦风感觉到自己的手心里,不知道什么时候已经满是汗水,白手套都湿透了。

“006,报告数据。”

“高度一千三,距离大概三十。”秦风继续说道。

三十公里,从天空中看,已经能够看到那笔直的跑道,甚至他还能够看到跑道尽头那边的消防车,救护车正在闪烁的警灯,秦风还是有信心的,他一定能飞回去。

报告完毕,他习惯性地瞄了一眼后视镜,这一瞄,顿时就是心中一沉。

刚刚的时候,只是冒黑烟而已,而现在,已经能够看到尾部蹿出来火苗!

战斗机,飞行员的前向和侧向视野非常好,但是,后向视野却是相当差的,所以,一般的战斗机,都拥有后视镜,就和汽车的后视镜一样,简单好用。

米格21也不例外,在舱盖顶部的隔框上,有一个后视镜,只不过由于后面的背脊的阻挡,这块后视镜也是聊胜于无的。

当改进到歼-7iii的时候,为了增加载油量,在后面增大了背脊,甚至不得不采用特制的潜望镜才能看到后面。

现在,当看到后面的火苗的时候,秦风就知道情况彻底复杂化了。

如果刚刚的时候,只是冒烟,没有明火,那说明燃烧是在发动机内部出现的,没有烧到外面来,那这架飞机,还可以开回去。

但是现在,后面的火苗都冒出来了,那就可能会把整个后机身都烧掉,如果要是烧到了液压管路的时候,不仅仅是管路里面的液压油着火的问题,而是整个操作系统都会失灵。

怎么办?

“006,立刻跳伞。”此时,耳机里传来王刚的命令:“你的发动机已经着火,如果火势蹿到前面来,会将整个飞机变成一个火球的,没有时间了,立刻跳伞!”

明火已经出现,战机随时会在爆炸中解体,秦风的生命,也会转瞬即逝,战机再重要,也没有试飞员的生命重要。

不能再等了。

“006呼叫塔台,请求空中放油。”秦风的声音,顿时让所有人吓了一跳。

空中放油?

歼-7战机里,还有大概一吨的燃油,如果放掉燃油,机体会更轻,滑行会更远,同时,如果把燃油放干净,那也不用担心在降落的时候发生爆炸了。

但是,这怎么可以?

后面在着火,前面在放油?

“还有高度,006请求试一次。”秦风说道:“现在已经进入逆风,哪怕空中放油着火,也是在我的机身后面的,我有信心。现在高度是一千一。”

怎么办?

继续试吗?

高度只有一千一百米,失去动力的战机,还在继续滑行,绝对不能优柔寡断!

“同意,如果有问题,立刻跳伞。”

“006明白。”秦风感觉到自己的手套已经湿漉漉的了,他干脆摘掉了手套,直接用手指拨动空中放油开关。

空中放油,是飞机特有的一种功能。比如大多数的飞机最大起飞重量远大于最大着陆重量,如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。

如果强行着陆,起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。

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