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第八百七十章 新的气动布局(1 / 2)

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“爸,您这走的也太快了。”秦虎去机场送行秦风的时候,脸上还带着不舍,虽然说这次见面就很惊喜了,但是呢,还是没想到这么快就能分开。

不过,秦风常年不在家,他也早就习惯了。在机场里送别秦风,也没有哭哭啼啼,眼圈也没红,这就是最常见的一次分别而已。

“飞行的时候,多动脑子,各种预案都要在起飞前脑子里过遍。”秦风继续嘱咐儿子:“尤其是,改成了数字电传,不知道飞控编写的如何,这可是会关乎飞行安全的大事。”

“明白了。”秦虎不知道自己的父亲什么时候开始,也变成了这种婆婆妈妈的,说起飞行的问题来,一直都嘱咐不断啊。

他当然知道,这是一个老飞对新飞的嘱托,里面还有沉甸甸的爱在里面。

秦风上了飞机,松了口气,又开始想起宋老来了,瞒的真好,连自己都不告诉,宋老是打算干吗?

当年搞歼十的时候,自己可是核心成员啊,从最开始的竞标,就一直跟随,现在呢,居然反而不带着自己了,想到这里,都觉得宋老做的有些不地道,恨不得向宋老抱怨去了。

不过,他更是浮想联翩的,就是新歼究竟是什么样子的。

现在,美国人的F-22战斗机,已经是屡屡出镜了,他们从冷战末期开始研发的这款四代机,被认为是跨时代的杰作,哪怕是连美国的科技,也是搞了很多年的。

看数据就知道了,1971年立项,1997年首飞,2001年定型,现在还没有正式装备部队,就知道这样一款飞机的研发难度有多大了。

这种飞机,那可是跨时代的啊!

F117这种飞机,完全是为了隐身性,牺牲了其他的所有性能,F22就不同了,在气动布局和隐身性上取得了很好的折中,整个飞机造型另类,菱形的机头,蝶型的机翼,扁喷口的发动机,侧倾的垂尾。

当然,这种飞机造型还不算另类的,当初和F-22竞争的YF23,那才叫另类,就简单看机尾,水平尾翼和垂直尾翼都给取消了,直接用V型的垂尾来代替。

这样,对舵面的控制,必须要通过复杂的电传操控的程序来实现,就连美国空军都觉得技术难度太大,反而给打入冷宫了。

再说它的发动机,推重比为10啊,国内现在连涡扇十还没有成熟呢,刚刚装上飞机,等到试飞完,还得好几年,人家却已经步入了推重比为10的逆天的时代。

至于YF23,采用的还是变循环的发动机,那就更厉害了,己方的差距太大了。

没错,己方的差距是很大的,但是,这难不住国内的科研人员,当年在和国际差距那么巨大的时代,宋老依旧顶住压力,研发出来了歼十战机,整个飞机的新技术的使用超过了百分之六十。

歼十的研发,已经让己方的飞机研发走上了一个良性发展的轨道,有了这个成功的基础,再研发新的战机,那就更容易了。

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