第275章 又花3亿美元买了和租了8个岛屿（2 / 2）

如今万吨轮大单又到了自家门上。

必须搞好！

万吨轮建造的经验不是一般的重要。

搞好了就可以加入万吨轮船级社名录，可以接国际订单的。

5000万美刀一艘，还可以用合理的价格，采买使用上国际先进的动力和电控设备。

这……似乎太匪夷所思了。

何时起老外这么发善心了？

上层也高度重视。

万吨轮建造的经验，而且有先进的装备，这，分明是送上门来的学习机会啊。

于是军方也参与进来。

换上便服就是造船厂工人工程师。

看一看，摸一摸，画一画不过分吧。

复刻一番最新款的主机辅机电控设备，也不过分吧。

一年施工建造期，时间上还可控，但施工要求太多太严格了。

最终还要经过国际船级社的检验，难度不是一般的大。

这难不倒国内，比这难度大万倍的两弹一星，都熬过来。

如今两艘布缆船，几乎是把技术图纸资料包括装备，都喂到嘴里了。

还搞不好，国内这帮子所谓的专家工程师院士，那真的要找块豆腐一头撞死算了。

于是一南一北两大造船厂，开始了轰轰烈烈的建设。

与此同时，安不纳岛那里又下了订单，向招商局重工下订单，再造两艘天鲸号同型船。

造岛不能停啊。

安不纳岛那里，牟奇中又花3亿美元买了和租了八个岛屿。

连成片，旅游业才有大发展的空间呢。

没看到安不纳岛旅游业已经火的不要不要的。

国际游客纷至沓来，每月旅游收入能达到五千万美金，又是避税天堂，吸引了无数金融公司，和从业人员入驻安不纳岛。

安不纳岛居住民数量达到了十五万，其中华人八万。

首次华人数量超过了当地土着爪哇人。

主要从事基建和安保还有服务业以及当地农庄水果业种植。

当地爪哇人数量不仅没有继续增加，还略有减少。

不少人因为施工事故，还有莫名其妙的原因，死于非命。

剩下的大量的是，来了又走的游客。

真的是和时间赛跑。

因为目前安不纳岛处于国际并没有承认的自治状态。

华夏带着小兄弟们强烈支持安不纳岛自治。

爪哇国内部态度对立，有支持自治的，也有要求收回安不纳岛的。

这就很牟奇中了。

随着牟奇中金钱攻势愈加强烈，众多议员们纷纷拜倒在金钱之下。

对于安不纳岛的问题，一问三不知，顾左右而言他，语焉不详。

打太极，议员们是专业的。

另外大环境之下，华美目前是进入实质性的蜜月期。

面对北极熊全球霸权扩张，华美两国在各个领域展开了很多合作。

演员总统里根说过，一个强大的华夏符合阿美利卡的利益。

说到底国家之间只是利益关系，面对北极熊的强势扩张，必须在战略上寻求华方支持。

老美在安不纳岛上还没有到剑拔弩张的地步。