第417章 异想天开（2 / 2）

等等？他刚才说的是建在月球上的太空电梯？？

懵逼的观众们集体懵逼！

短暂的懵逼过后，就是疯狂的弹幕袭来。

6666……

充斥着整个华夏直播间中，观看电视直播的观众则是满嘴牛逼，表示敬意！

各国直播间，则是一大堆问号出现！

不明觉厉啊！

华夏人这波操作，属实让各国民众有些不知所措。

相信他们不是在吹牛？还是他们真的在吹牛啊？

“有没有专家懂得，出来说说华夏人在说什么？什么电梯？”有人疯狂发弹幕吐槽起来。

“华夏人不是在开玩笑吧？我听到的是他们要在月球上建立太空电梯，而不是蓝星啊！”

“这绝对是异想天开！怎么可能，华夏的科技什么时候达到如此地步了？”

众多国家的民众，除了少数几个华夏铁杆国家的民众发来了祝贺，其他各国皆是发出了各种质疑声。

不少所谓的专家，第一时间在社交平台上嘲笑华夏刚刚宣布的计划。

米国的联邦航天局的杜克博士就公开在退特上嘲笑道：“且不说在月球上建立太空电梯，就是在蓝星之上，华夏人也无法做到。”

“但就论缆绳材料，现在还没有材料的抗拉强度能够承受太空电梯的速度！而且长度至少几万公里！”

“打死我也不相信这种材料会存在！除非华夏人藏私了！”

樱花国的大林公司，致力于开发太空电梯计划。

在他们计划中，将在2050年，才能建成太空电梯。

设想中的太空电梯由6个长18米、直径7.2米的椭圆柱形电梯吊箱组成，时速约200千米，每次可运送30位旅客。

而且拉动电梯的缆绳将采用比钢还坚固的碳纳米管材料，太空电梯缆绳的中间部位是一个空间站，站内将建设实验设施及居住空间。

这个设想已经开始试验了近十年时间，

此前他们的研究已确认碳纳米管长期置于大气层中会受损，在缆绳材料上他们陷入了困境。

大林公司技术负责人山本健吾第一时间接受了樱花国记者采访。

“我认为，华夏人就是在哗众取宠，他们的太空电梯绝对不可能完成，要知道月球到他们的天宫空间站，可是至少有三十万公里，是蓝星到空间站的三倍之多！”

“我们公司作为蓝星碳纳米管材料研究最强的公司，目前也只能做到几米长，而且还无法解决太空氧离子腐蚀的问题！”

“虽然华夏人这两年在石墨烯上取得了一些进展，但是碳纳米管材料他们的研究远远落后于我们。光从这点上看，第一个实现太空电梯的必定是我们樱花国人！”

山本健吾在以一个奇怪的逻辑在否认着华夏的太空电梯计划，就好像在说，我们做不到的事情，你们华夏更不可能做到。

华夏人在月球上建太空电梯计划，很快在西方各国中传开，不断有嘲笑声传出。

更多的人将这项计划，当作华夏人为期几年甚至是几十年的太空计划罢了。

无论他们是怎么想的，两辆月球车上携带的大量设备，已经将‘永望陨坑’的地貌扫描传输回了华夏西昌指挥中心。

PS:有不少读者质疑太空电梯的合理性，在此声明下，月球上建立太空电梯不是出自作者臆想，而是有不少理论依据。

2019年8月25日，一篇上传到论文预印本arXiv网站上文章有理论支持，“月球太空电梯”在技术上和经济上具备可行性，大约只需要10亿美元成本，就可以打造这样一部“月球太空电梯”。论文中提到的新型太空电梯（Spacelin）实际上是一条长达32万公里的电缆，一头固定在月球上，另一头指向地球上方，可能位于距离地球英里的轨道上。