第399章 “连人带机”失联(1 / 2)
上一章说到,在会议散会和众人离去之后,泽井总监和吉冈警务局长这一对“老冤家”留了下来,
听完老伙计的话,这位吉冈警务局长倒是反常的沉默不语,没有会议上那样咄咄逼人的去反驳,
因为这本来就是摆在明面上的事实,作为TPC总部的二号人物,他也是懂得这些道理的,
这就要从TPC本身的性质说起了,TPC全名为地球和平联合组织,是属于国际性质的联合组织,
它在全球各地(几乎每个中等实力以上的国家,那些弱小的国家就算了)都设有支部,
它本身的国际性质(相对的公正性)就代表了,它不可能偏向任何一个国家,
再加上是各国人才精英集聚的国际性联合组织,TPC确实是做得比当初的地球防卫军更好,
因为团结了各国力量“拧成一根绳”的TPC,确实是要比力量分散在各国的地球防卫军更加强大!
正因为因为如此,作为人类最具实力得国际性联合组织,发展眼光已经不再局限于地球了,
即便没有怪兽与奥特曼的相继出现,TPC也确认过了许多外星人(宇宙人)存在的线索和证据,
特别是随着八尾博士的麦格斯动力系统的研发成功,这种以光能为动力的新型系统的出现,
标志着人类可以离开地球,正式向宇宙出发,迈出了非常重要的一步……
在胜利队的丽娜队员成为试机员前,可以熟练操作GW-01的王牌飞行员三科昌美,
驾驶0号机(搭载了麦格斯动力系统)进行了首次运行实验,三科昌美是后来的TPC训练教官!
这次实验虽然没有达到理想的水平,但表现出合理的性能,印证了麦格斯动力系统的高稳定性,
几乎推动了“麦格斯动力系统”的后续发展,但是,从“制造机体”到“飞行实验”,
都是在人造卫星“基地”里进行,也就是在地球的近地轨道,尚未进入大气层进行过飞行实验,
(GW-01的首飞是在2004年,GW-01MO-0的首飞是在2005年,胜利队成立时,
GW-01首次公开是在2006年,实际上,麦格斯动力系统的测试机所使用的GW-01,
才是在媒体上正式公开的定型,另外,有部分媒体将该机称呼为“白雪公主”,在后来的实验机,
也用了“白雪公主”的俗称,而目前没有资料记录这架飞机的准确称呼,称呼为“白雪号”更合适)
此外,同年进行的,还有另一个“令人瞩目”的新型空间航行系统“零式驱动”,简称NSDA,
是基于新理论与“麦格斯动力系统”并行研发的另一款“等离子”推进引擎的新型航行系统,
能够实现超过“麦格斯动力系统”亚光速的航行,被称为“零式驱动计划”,
虽然在理论上领先于“麦格斯动力系统”,但实际上的输出功率和机体尺寸上存在着较大的困难,
比“麦格斯动力系统”迟于进行实际测试,而且那架等离子“百式”实验机在建造过程中,
没有配备安全逃生装置,生命维持系统也降到最低标准,极大限度地减轻了飞机的重量!