第317章 修建铁路（2 / 2）

“是啊，长江这么宽，水流这么急，这修大桥的资金还没着落呢，没有桥怎么通火车啊？”吴志高突然兴奋地说道。

主张向北修建铁路的武将们顿时不说话了，纷纷看向技术专家叶康豪。

“我们已经掌握了钢筋水泥的桥梁建设技术，在理论上是可以建设长江大桥的，但长江的水太急太深，难度比较大，需要花时间进行研究和论证。”叶康豪在众人目光的注视下，有些心虚地说道。

“也就是说，现在没有十足的把握修建了？”吴志高声音顿时高了几个分贝。

“是的。”叶康豪回答道。

众武将们听了顿时泄了气。

关于桥梁的事情李向东还是有一些了解的，自从有了水泥，现在也能用钢筋和水泥在一些小河里修建钢筋水泥桥，但在大江大河上修建桥梁还是没有什么把握，也没这方面的经验。

“那就暂时先修建从南京到杭州的铁路吧！等具备了修建长江大桥的能力后，再修建通往北京的铁路，在国库资金充裕的时候甚至还要修一条通往瀚海湖的铁路。”李向东做出最后决定。

“那大桥什么时候修？”李岩有些不甘心地问道。

“科学研究院马上成立一个桥梁隧道建设研究所，专门研究怎么修建桥梁和隧道等土木工程。”李向东突然发现土木工程是科学院的空白领域，现在需要着手填补空白了。

中国有太多的江河需要修建桥梁需要建设，这基础研究需要尽快跟上。

桥梁的建设关键在于桥墩的建设，至于在水下怎么建桥墩，李向东对这方面的知识了解不多，也提供不了什么好的建议，只能靠专业人士自己去摸索了，他所能做的就是提供人才和资金支持了。

李向东指示工部成立长江大桥工作组筹备修建一座横跨长江的钢筋水泥桥事宜。

铁路公司的组建工作有条不紊的开展着，不过由于民间对于蒸汽火车这个新鲜事物不怎么了解，铁路债券在民间的认购情况不是很理想，反倒是朝廷的官员非常看好这个项目，纷纷踊跃掏腰包购买铁路债券。

光是叶康杰这个大富豪就认购了10万两白银的铁路债券。

大华铁路公司很快筹建完成，南京-杭州的铁路马上可以开始进行建设。

至于铁路铺设的设计方案，都是现成的。

李向东在组织在研究研制蒸汽火车的同时，也专门成立工作组负责各铁路线路进行规划，实地勘察测量，并最终形成施工图纸。

这样一来蒸汽火车试车成功后，只要资金到位，马上就可以开始进行铺设铁路的施工了。