第338章 兵制改革4（2 / 2）

这个所谓的南京火车站修建得相当简陋，就是一圈围栏，加几个遮风挡雨的大棚子，里面有一排排的长条座椅。

来到站台前，一列十几节车厢的绿皮火车映入眼帘。

“嘶！这火车可真长啊！简直就像一条长蛇。”工部尚书季春和倒吸了一口凉气。

“火车有13节车厢，一节车厢有118个座位，总共可搭乘客1534名乘客，再算上无座乘客，可以搭乘两千多人。”作为蒸汽火车的项目负责人叶康豪做起了兼职讲解员。

“嘶！可以搭乘这么多人？堪比数百辆马车了！”季春和瞪大了眼睛说道。

“这可是花费了数百万两银子才修建而成铁路线啊，不多搭乘一些人员怎么能尽快回本啊！”吴志高一副肉痛地样子说道。

“老吴，放心好了，我算过了，一张车票的价格是半两银子，一辆火车可以卖2000张车票，一天运营10火车，一年光是客运车票的收入就将近3百多万两白银，这还没算上货运的收入呢！扣除2百多万的运营成本，最多5年就能回本了。”国有资产事务部尚书贺高在一旁安慰道。

“哇塞，一年的利润就有1百多万两啊！这简直就是摇钱树啊！比抢钱还快啊。”礼部尚书季春和突然瞪大了眼睛，不由自主地再次打量了一下正前方的火车。

“话是这么说，就是老百姓能不能接受火车这个新鲜事物呢。万一票卖不出去，到猴年马月才能填补国库亏空啊。”吴志高担忧地说道。

“那我们就身体力行，先行试乘一下蒸汽火车，为大家做一个表率。”李向东决定亲自试乘一下火车，为蒸汽火车打一个广告。

“不可，这火车乃新鲜事物，还不够完善，陛下贵为一国之君怎能亲身犯险。”沈子衡连忙出声阻止道。

李向东听了心里咯噔一下有些犹豫了，是啊，谁知道这新修的铁路有没有问题，万一翻车可不是开玩笑的。

“请陛下放心，这条铁路建成以来，已经试运营往返了十几次，我就亲自试乘了两次，非常安全，还很平稳舒适，比乘坐马车舒服多了。”叶康豪打包票道。

李向东听了也有些心动了，现在的火车速度也就四五十公里每小时，速度没有多快，就算出现事故，危险性也不会太大。

“等下让火车开慢一点。”叶康杰建议道。

“好的，我等下让机组人员开慢一点。”叶康豪点头说道。

“嗯，说得不错，开慢一点应该没有什么问题。”国有资产事务部尚书贺高赞同道，他也希望李向东试乘火车，为火车的推广做一下广告。

“说得不错，开慢一点应该没有什么问题的。”吴志高也极力撺掇起来，有皇帝陛下这个天然的活广告在，老百姓更加容易接受火车这个新鲜事物，铁路回本的速度就越快。