第33章 小结（2 / 2）

坚合国是左驾驶，和我国是一样的。

车子的款式、改装也更加自由，各种电影里似的跑车，看上去超高级的家用卡车……主要是这些车偷运回国后，如果想办法上牌，是能上路的！

有监控的路段比国内更少，很自然地就收集了许多。小世界迟缓世界里，一片还算宽广的区域，工工整整地分类码放着大小车辆，已经有一千余辆，柳洛也不客气，只要有机会全挑眼贵的下手。

不能少的资源自然还有土地，毕竟 坚合国 是全球不多的黑土地拥有国。

常年耕种，化肥农药的使用，虽然有些黑土地被过量消耗了养分，但是这更使他们松软（相比其他地形）、没有大石块，而且还有不少保持着优质地力的黑土地。

外国人不是喜欢搞“农场怪图”、“荒地怪圈”的外星人传说吗？

故事多了，结局自然是统一地走向“狼来了”。

柳洛很体贴的为农场主考虑，将大片黑土地开发成了工整的河塘（仅限于挖坑），没了种植业，农场主还能考虑水产养殖，都不收他们开挖时的人工费。

一番作业，除了时间是在晚上没人时进行的，现场留痕仿佛光明正大地说：这是人干的！

几个农场主自然是请来了记者、警察，闹上了新闻，

“自己的农场，土被偷了。”这类说法。

但是没人信他们的解释，一系列痕迹都将真凶指向了农场主，十有八九是他们能想转型。

没有哪个盗贼会偷土，更何况这么多，还体贴地挖成四方的规则几何，这是个“常识”。人工昂贵，而且需要很长的作业时间，农场主却都是：“一夜之间被挖出来的”、“几天不见就成了大坑”这样的说词。

如果不是农场主自己干的，也没人能在不知不觉中干出这么大的工程。还挖地这么有边有角，眼看加上防渗膜或者浇上水泥就能投鱼了。

后来的报警者，更是被贴上了蹭热度的标签。

柳洛虽然一如既往没有管后续发展，但这些集中的“巨坑”事件的嫌疑和风向，也确实没有丝毫往他身上发展的迹象。

之后几个月，这些受害农场主在吃完了新闻热度、参观者红利后，支付不起转型代价的，出售了土地，能负担得起转型的，还真就坐实了“是农场主自己干的”罪名，兼职成为了水产养殖户。

一时间，案发集中地一带，有望成为未来的“国内淡水养殖行业集中村镇”（？）

坚合国的国土资源管理局，也派人做了调查，毕竟是各州自治，柳洛的动手范围，再宽，一周而已，在国家层面上来看，也没多大，州内事物也闹不太大。

明面上，私底下，“罚款”一番，事情也就告结了。