第401章 魔改火车（上）（2 / 2）

楚云河花了点时间将火车的里里外外向肖垚一行介绍了一番。

火车头不消说了，这个肖垚清楚。主要是各节车厢的连接、制动等方面，楚云河一一做了解释。

原本在肖垚给的资料中，火车分为了好多种，利用阵法引动蒸汽驱动是所有资料里都没有的。

不过受到肖垚的启发，楚云河对整个火车系统借鉴了各类型优点做了魔改。

车厢与车厢的连接，并不是肖垚理解的，一挂接一挂，而是两节车厢通过软性管道无缝对接在一起的。

这种软性管道每节车厢有二十四条，镶嵌在车体与车厢装饰材料之间，分别走车厢顶、车厢两侧以及车底。

它们的主要用途，就是保温，调节车厢内温度。所以中间通的是水！

“这种软性管道一方面充当车厢连接所用，一方面还能帮助我们保持车厢内的温度恒定。”楚云河解释道，“要知道北大洲冬天是很冷的，滴水成冰的那种！”

“冬天我理解。”肖垚盯着车厢某处的管道问道，“阵法带动蒸汽后凝结成水，温度很高，走这种管道能保温。”

“那夏天呢？岂不会热死？”

“这个不会，我们试验过多次。”楚云河摇了摇头，“车头处出来的热力，不是直接通到管道内的。”

“车头处我们会制备一些大冰块用于降温补水，冬天的时候同样如此。”

“而最终出来的水温是稳定的。”

“这种方法，在北大洲可行，但要是到了别的大洲呢？”肖垚追问道。

“目前的条件就是如此。”楚云河有些为难道，“所以希文他们在车站建设时，都会建一个大的冰库用于保存冰块。不过我想，这种方式在别的地方也不难！”

“欸，云河哥，那这软性管道用的什么材料？很珍贵吧？”楚云熙插嘴问了一句。

“这种材料不算什么。”楚云河说明道，“它产自南大洲南部丛林，初始状态呈液体。”

“我们反复试验以后才选择的它，因为它能耐高温、又能耐严寒，很是奇特。”

“南大洲大片大片的，却不知道该怎么用。价格么，跟我们的普通水泥差不多！”

“那你们是怎么发现的？”肖垚不由好奇。

“你知道他们南大洲人用这个干啥么？”楚云河笑道，“用来抽打奴隶的软棍，就是用它制成的。”

“这不就是高密橡胶么！”胖爷嘟哝了一嘴，“南大洲还有这玩意儿？”

“哦？你认得？”年年好奇道，“知道怎么用？”

“咳，主人在地球那会，还带着我割过这玩意儿。”胖爷指了指，“楚云河，南大洲丛林里，是不是他们用刀割了树，收集的？”

“对对，他们就是这么采集的！”楚云河连连点头，“这东西非常好用！”

“我爹还干过这个活？”肖垚笑问，“他混得这么差？”

“欸，一言难尽哦！”胖爷摇了摇头，“这事儿得从...”

“别别别，打住！”年年一下拉住胖爷，“你先别瞎扯了，回头上了车慢慢说。”

“别等你还没说完，车都开了！云河，继续！”

“还有就是制动系统。”楚云河笑着看了看一脸囧相的胖爷，“公子，其实虽然一列火车，我们有五十节车厢。但实际上，有五十二节。”

“五十节车厢，外加一前一后两个车头！”

“为啥要两节车头？还一前一后的？”肖垚皱了皱眉，“动力不够么？”