第215章 第一款车的定位（1 / 2）

“那我们先给王总，看看我们这段时间的成果？”

“行。”

王卿点点头。

潘军和他的团队开始了紧张的演示，他们详细讲解了底盘设计和电池的集成方案。

王卿虽然表面上没有太多表态，但内心却在快速分析每一项技术细节，尽管有一些技术上的不足，但整体框架已经具备了可行性。

“底盘设计还可以，但电池的集成方式不够灵活。”

王卿突然开口，他目光如炬，点出问题所在，“如果我们依旧坚持现有的设计路线，电池包的安装位置可能会影响车辆的操控性，尤其是在较复杂路况下，车辆的稳定性可能会打折扣。你们在这方面需要重新考虑电池的布局。”

潘军略显吃惊，“电池布局方面的重新设计？”

他迟疑了一下，“但是如果调整电池布局，可能会增加成本，而且还需要重新对车辆的结构进行加固。”

“当然。”

王卿的语气变得坚定，“但如果我们把电池布局做得更科学一些，集中式的电池包设计可能会更合适。”

“这样不仅可以提升车辆的操控性，还能提高整体的安全性，尤其是在发生碰撞时，车内人员的安全性会更有保障。”

他顿了顿，看着潘军和团队其他成员，“这就是我们目前最需要做的调整——要么在现有设计上进行微调，要么从底盘到电池的整合，从零开始，重构整车的设计思路。”

众人默默无言，王卿的话让他们都意识到，尽管目前的设计框架没有问题，但在细节上依然有许多可以优化的空间。

团队的成员们开始低头讨论，意识到这些问题的重要性。

“我知道，你们都在努力，我并没有要责怪大家的意思。”

王卿扫视了在场的每个人，“但现在的形势已经不容许我们有任何的拖延，我们的时间已经不多了。

现在，我希望你们能全力投入到这款车的设计上，确保它能够顺利上市。如果可以，我希望我们尽快拿出最终的方案，在最短时间内完成测试和生产。”

“明白了，王总。”

潘军深吸了一口气，点了点头。

王卿仔细看完了设计图纸，对现阶段的设计和进度有了一个完整的了解。

华厂的技术人员的思路其实没有太大的问题，如果仅仅是家用车，麒麟固态电池能节省很大一块空间出来。

但是相对的，没有了电池的配重，整个车的质量变轻了，底盘的调教就会变成一件非常困难的事情。

至少，半年之内，绝对是搞不定的。

虽然在技术上团队确实有所突破，这样的产品如果仅仅面向中低端市场，是无法真正脱颖而出的。

尤其是现在市场上主流家用电动车的竞争已经十分激烈，各大车厂都在这个价格区间展开厮杀。

于是，他不动声色地问了一个关键问题。

“你们，考虑过我们这款车的售价了吗？”

王卿放下手中的图纸，目光锐利地扫过设计团队的每一位成员。