第27章 交通领域改革（1）（1 / 2）

面对刘海涛县长的话，刘光远微笑点头。

随后，两个人就县教育发展进行了分工，刘光远说：“刘县长，关于编制的事情我虽提前打了招呼，上面领导也同意了，不过有些事情，还得你亲自出面。毕竟我是省人事厅调到地方的，如果由我出面去谈，这个不太好！”

“好，那我带几个副县长亲自去省人事厅、省编制办。你就不去了！”

刘光远接着说：“关于大泉县的地产项目，我可以衔接资本进来，并且我保证这些资本不敢乱来。”

“呵呵，不过我要强调的事情是资本的贪欲性。不管怎么说，你还是要小心啊！提防这些人做其他小动作！”

听到这话，刘光远笑了，说：“刘县长，我找的投资人是我的好朋友，比如：大学同学方刚，他是方氏控股集团唯一承继人，虽然最近几年没联系，但是感情还在。另一位是邓大坤和邓娜，这两位是我的发小，所以更不用担心了！”

见到刘光远都这么说了，刘海涛笑着点头说：“行，那我全力支持你吧！明天在县政府常务会议中，我提出此事。同时，安排你负责这个项目。另外，对于大泉县交通事业，你有何看法？”

说到交通事业，刘光远更是直言道：“交通事业的发展，先是以城区和乡镇为主导，目前，全县的乡镇公路都基本建好了，大部分修建了水泥路面或沥青路面，但是在交通环节中，更应该扩大交通流量。”

“怎么扩大法？”

“在大泉县建立交通中心区，专门设立一个大型循环公交车场，比如：购买80辆公交车，这些公交车都是可以到达各个乡镇，平均每个乡镇分配到5辆，留5辆作为机动公交车。以交通优化的方式，让县城+乡镇+村，形成一个交通循环体，这样就可以方便老百姓出行，也会加大消指数，通过这个方式，可以便民，又可以提高经济发展。何乐而不为？”

一听这话，刘海涛十分满意点头，说：“办法是很好，可是购买100辆公交车，费用也不少啊！按照2004年10月的价格，我估计要40~50万/辆吧？”

刘光远憨厚一笑，解释道：“如果觉得公交车贵，我们可以买大巴嘛，大巴车的费用在10~20万元。200辆，大概在1500~2000万元左右。这些费用，县财政是支付得起。如果通过循环交通，带动经济发展，又方便老百姓，这是很好的政策啊！”

“有没有办法，让费用少一些？”

刘光远微微一笑，提醒道：“还有个办法，就是募捐的方式，如：大泉县循环交通便民发展计划，以票价2元的固定方式，方便群众。把相关的募集政策说清楚，让市民主动捐款，同时发挥本地企业家、社会精英进行捐款，我相信，只要我们的政策好，老百姓是懂的。更何况，有了循环交流模式，大泉县到任何一个地方都是2元的票价，这也是符合社会主义性质，以社会性、以公益性、以服务性为主。这些政策的推行，比那些夸夸其谈，不办实事的地方要强很多！”

见到刘光远都这么说了，刘海涛微笑点头说：“行，那我们先办好这两件大事，后面的经济发展计划，我们再作商量。”

“好的，一切听刘县长的，刘县长说怎么办，我就怎么做！”

刘光远说这话时，刘海涛在想：“这个刘光远，为人处事真是聪明啊。本来这些政策是他提出来的，现在说成是他的决定，并且坚决拥护和支持。这叫给领导下台阶，难道这么年轻就提拔到副县长位置！”

两个人，把大泉县最近要做的事情定好之后，又闲聊了其他几件小事情。

随后，刘光远笑着说：“刘县长，那我跟县交通局联系了？”

“行，你先跟县交通熊波涛谈谈此事。”

“好的，我那我去忙了？”

刘海涛微笑点头。

从这一刻开始，大泉县的经济发展进入发力期。

在县长刘海涛和副县长刘光远的布局下，已经开始启动了。

刘光远回到办公室，先倒杯茶水，喝了几口，然后拿起办公桌上的电话直接拨打熊波涛电话。