第84章 真正上手才发现困难重重（2 / 2）

潜艇上需要节省地方，走道一般都留的很窄，但是再窄也不可能说让人走不过去。

而同样的，宽也是有个限度的，人多的地方为了疏散需要一定的宽度，但也不可能无限制的宽下去。

乔阳因为之前没搞过相关的工作，所以对人体尺度这方面没有涉猎过，这导致他没办法理解图纸上各个尺寸的由来。所以他只能照抄。

“不过你照抄也找个靠谱的照抄啊，”银有点无语，“为什么非要去抄潜艇呢，按照潜艇的尺寸你用天级材料不是肯定的吗？”

“你想一想你前世的房车才有多大，不到六米长，两米多宽，将近三米高，就这样坐上八九个人都可以，甚至还能做饭洗澡，你搞那么大干什么？”

驾驶舱就按照这个尺寸基本上也差不多了，可能还要再小一点，因为房车这个尺寸是包括了油箱，水箱，线路，传动器等结构的，实际内部空间肯定没有这么大。

“把这个搞得狭长一点，这样平衡性会好做一点。”乔阳思索着。

无论是飞艇还是潜艇都是纵向长横向短，像一个茄子一样，这样做是因为可以减少一个研究对象，会简单一些。

虽然乔阳这艘飞空艇主要在陆地上使用，但借用的是潜艇的原理，实际的工作环境也是用风元素凝聚符文把周围的空气密度增大使其变得跟水一样，所以外形可以参考潜艇。

潜艇，船舶在水中航行的时候也是考虑过防止侧翻的问题的，与此相关的指标叫做稳性，是船舶受外力影响倾斜，当外力消失后自动恢复原平衡位置的能力。

而无论是是潜艇还是船舶，长度一般都远远大于宽度，所以只需要考虑横稳性这一项，会比同时考虑纵，横稳性要容易一点。

在最初设计的时候，就需要计算好船舶——本质上，潜艇也是船舶的一种——各个受力中心的关系。

船舶左右横摇的时候排水形状会发生变化，导致浮力等效作用点也会发生变化，不同角度下浮力总会指向同一点，只有保证船舶的重心始终低于这一点，船舶在左右横摇时才能恢复原状。

计算这些东西是个大工程，好在有计算机帮助，也不至于出现问题。而且乔阳不是在做题，他只需要知道他设计出的形状符不符合要求就可以了。