第142章 一桥两路（1 / 2）

王泽三言两语间，就对要汇报的问题做了划分，韩局长很快的就按照王泽的要求做了分类，

“王县长，按照您的要求，我对问题做了梳理，归纳概括为，一桥两路工程是我们交通局当前工作的重心。”

“韩局长，冬季又不是路桥施工的最佳季节，现在怎么成为了急需要解决的问题。”

面对王泽的质问，韩局长也是谨慎的回答道，

“王县长，是我没有说明白，令您误会我的意思了。

一桥两路项目中的一桥，指的是横跨老河故道的大桥。

1855年黄河决堤后，在汴梁东向北改道后，老河故道就一直留了下来，平常作为汛期的泄洪通道。但是河道里的水常年没有断流，河面也很宽，平均宽度达到三百多米。

上面本来有座浮桥，今年七月份上游发大水，直接冲毁了浮桥，两岸百姓平常往来只有靠摆渡舟。

到了冬季，河面结冰，就有百姓冒险踏冰而行。河道边缘结冰厚，中间水流急，结冰也就薄，出现了好多起溺水事故。

就在十天前，有位商人急于赶路，带着货物过河，不幸遇难，他的家人直接把事故矛头指向了地方政府，跑到省政府上访，闹得沸沸扬扬，还引起了省日报的记者暗访，几天前的一篇文章就刊发在省日报上，题目是

“桥未修，人已亡，政府何时能出手帮忙”

王县长，现在正是上级部门问责的时候，你真不该同意接手交通局的分管工作。”

“韩局长，这不是你要考虑的问题，你只要告诉我，你们交通局都做了哪些工作。”

韩局长见王泽表情没有丝毫没有变化，对于自己的一番好意也是不为所动，只能继续说道，

“老河故道大桥的位置什么特殊，原本是连接中省和东省的咽喉部位，无论向东还是向西，虽然也有浮桥，可要绕五六十公里的路程，如果是过重车，起码要多绕行一百二十公里走花园口过，或者向东七十公里有座铁路两用桥。

如果还是修建浮桥，预估需要两百万元。可目前上游在规划建水利电站，对下游影响也比较大，真是建了浮桥，估计也撑不了几年。

我们交通局的建议是，直接修建多跨混凝土大桥，但是投资太大，我们迟迟不敢做项目论证。”

“大致要投入多少？”

韩局长略微思索一下，才缓缓开口，

“保守估计在2000万左右。”

王泽也没想到，当下修建一座桥梁怎么要花费这么多钱，整个信陵县的工业总产值也就一个多亿，财政年收入不足五千万，肯定不会能举全县之力修建一个跨省的大桥。

“现在一共能筹集多少钱？”

“日报上的文章发布后，我们也曾给交通厅联系过，他们比较隐晦的指出，如果修桥，愿意拨付三百万。