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第二百六十九章 共享汽车业务(一)(1 / 2)

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自主招生的首试只考语数英,当然有特长科目的也可以考特长,在考试页面里都是可以选的,特长科目就是理化生,也就是物理、化学、或者生物特别好的,蓝星大学也会录取。从这里也可以看得出,说是蓝星大学,其实叫蓝星科技大学才对,名不乎实的理工科大学。

只一天时间,所以的考试就已经结束,当天晚上,网上便已经议论开了。

“太难了,特别是数学,简直变态,和我以前参加奥数的难度相当了。”

“还有,竟然还有证明一加一等于二的,正常人会学习这个吗?出题者真变态。”

“学渣瑟瑟发抖。”

“别说数学的,物理一样,本来以为物理是自己的特长,考个试还不轻松?这次考试让我怀疑,我以前的物理是否是真的好了。”

“化学一样一样的。”

“说多都是泪啊。”

被骂变态的人正是杨凡,因为是理工科的关系,所以语文英语的要求都不是很高,也就平时高考的难度,数理化生四科理科就不一样了,怎么难就怎么出,只要考查知识掌握的深度。

因为只有考查了知识掌握的深度,才能得知考生是否是真的喜欢所选科目,如果不喜欢,普通人顶多就是把所有知识点掌握了就完了,不会有兴趣再继续深入进去的。而且知识掌握的完整度很好培养,但兴趣就不一样了。基于这种认识,理科的出题里,杨凡出了主力,连李老爷子都笑骂杨凡变态,可想而知,难度是有多变态了。

这么好的新闻,媒体自然不会错过,于是什么“史上最难的考试”这类的题目便出来了。正在媒体大肆渲染时,杨凡此刻正皱着眉头看着一份文件。

这是诗诗给他的一份产品线开展申请,来自比亚迪未来ceo董立平,标题为“关于成立共享汽车业务意见”。

虽然董立平是ceo,但是比亚迪未来想要开展重大业务,还是要经过股东们的同意的,所以此刻杨凡和王传福的办公室上都出现了这么一份申请书。

申请书里,董立平先是洋洋洒洒的陈述了一遍国内的共享汽车行业现状,和遇到的困境。

行业现状便是大多数的共享汽车公司已经停业,只有少数的运营状况良好,但大多也面临着活跃用户环比增幅下滑。

困境便是借还车的流程烦锁,便捷性不高,借车必须到指定地点,而且借车前就要先确定还车点,否则无法借车。使用完后,还得再次对车辆前后左右以及车内前后排拍照,以证明还车时车况良好。这一套流程下来,多半用户都会嫌麻烦。

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