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第四十四章 电动摩托上搞个操作系统?(求追读,求票)(2 / 2)

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“第二种是减少全车的电子配置,只要集成的电子配置减少,系统的故障率会极大降低。”

“不过,因为飞鸟牌电动车主要卖点就是配置高、性价比高、智能化高,所以……”

一旁的江北川笑起来:“要取消电子配置,卖点都没了,还怎么卖?”

“是啊,所以戴厂长只能重新设计电控系统,可还没来得及找人,厂里就支撑不下去了。”

黄晨脸色遗憾,觉得可惜。

胡来思索片刻,说:“你的意思是,只要把电控系统和mcu控制系统弄好,问题就解决了。”

“理论上是这样的。”

“不过这批现车的配置挺多,集成度高,设计周期会比较久。”

“如果找外包公司做,价格也不便宜。”

胡来摇摇头,说:“应该问题不大,我们自己可以搞!”

黄晨微微一愣,顿时反应过来。

就晓得凤凰厂贸然收购飞鸟厂肯定是有备而来!

不枉我对凤凰厂这么看好。

他脸色激动,一个电控系统和mcu,对于其他新进行业菜鸟来讲,可能比较复杂!

但对于凤凰厂这种能研发顶尖高分子材料的厂家,那还不是手到擒来?

黄晨满脸兴奋期待,胡来反倒诧异了。

这小兄弟对凤凰厂太有信心了吧,凤凰厂可是从未涉足过电动摩托车行业。

黄晨迫不及待:“老板,咱们公司准备怎么解决呢?”

胡来苦笑:“不着急,你继续说说飞鸟电动车之前的问题,也给我讲讲电动摩托车和自行车的不同。”

黄晨脸上笑容更甚:“老板,电动摩托车和自行车有一丢丢不同。”

“电动摩托车的主要核心是车架结构、电控系统、电池、电机。”

“而电池和电机,主要负责电动车续航和输出动力。”

他见胡来聚精会神地听着,又继续说:

“之前飞鸟电动车使用的电池和电机,都是采购市场成熟的产品。”

“但即使是一样的电池和电机,要想发挥最大的性能,就看每个厂家自己不同的调校了。”

“而这里面,最重要的就是电控系统,电控系统在电动摩托车行业来讲,就是核心技术中的核心。”

喝了口水,继续讲解:

“比如我们用的48v26ah锂电池,别的厂家优秀的电控,就能有90km续航,而我们之前设计的电控,最多也就跑70km,这差得太多了!”

“这就是电控的差距。”

胡来笑起来,说:“电控系统我知道了,你再说说mcu控制系统!”

“mcu就相对简单了。”

“简单地说,mcu就是一个缩小版的计算机。”

“mcu芯片控制着电动摩托车上的大部分电子设备。”

“比如我们配置里有的,定速巡航、一键启动、自动感应大灯、屏幕上显示的电量、续航里程等等。”

“这些功能全部都是由mcu芯片控制。”

“mcu系统没设计好,也要出问题,之前外包公司把系统设计冗余,还有缺陷,经常引起死机导致电子配置失灵。”

“之前有几个客户就是骑着骑着电动车自己断电不走了,差点酿成交通事故,为此戴厂长还赔偿了一笔钱。”

胡来听懂大概,尝试地问:“mcu既然是微小版的计算机,安装一个操作系统控制所有电子设备应该可行吧?”

“操作系统?!”

一来就放大招!

黄晨打了个哆嗦,独立的操作系统控制全车所有电子设备。

这不就是著名电动车企业——“泽斯拉”嘛!

我的乖乖,凤凰不会想在电动摩托上搞个操作系统吧?

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