第121章 热膨胀反冲（2 / 2）

“加班刚下班，前段时间家里出了事故急需用钱就辍学了，出去才发现我没有学位证书，学的专业在社会上根本没什么公司要，去航天研究所面试人家听到我是辍学的也是连大门都不给进。”

青年没有丝毫的不好意思，自嘲笑了笑摇头说道：“然后我就去做房产销售并兼职卖保险，靠着学校的校友关系网勉强在上京活了下来，顺便还能补贴一下家里。”

“能在上京活下来并补贴家里，你已经比大多数人强了。”

陆毅翻开笔记本看了几页，眉头不由挑了挑有些感兴趣地问道：“热膨胀反冲？”

“对，这个想法大概是去年您在研究等离子体湍流模型时，我们知道后开玩笑的聊天说起要是可控核聚变突破，人类就有了能源和资格走向星际了。

当时闲着无聊就和舍友讨论要是人类走向星际，到底会以怎么样的方式，用怎样的技术更加低成本的摆脱星球的束缚。”

青年大概回想道：“现在的火箭发动机肯定不行，燃料推进剂成本太高了。

离子发动机很适合用在深空领域，可在升空领域跟火箭发动机有同样的弊端，就算解决了推力小的技术难题，也需要消耗大量的推进工质才能把速度加速到逃逸速度进入太空。

当时我们设想的是太空电梯，在地球同步轨道建设太空港口，通过太空电梯进行地面和太空的物质运输还有人员的传送，航天飞船则不降落到地面，而是在太空港口上停泊。

这样的方式可以让物质和人类能更方便快捷，也更低成本的脱离星球进入到太空之中。

不过在大概计算了建造这样一部太空电梯所需要的代价和资源，就算所有技术难题解决了，就算了有了可控核聚变技术，人类不倾整个文明之力耗费数十年的功夫，这个太空电梯也根本不可能建成。

而人类在没遭遇危机或者现有制度不发生变革的前提下，根本就不会倾尽文明之力去建造这样的一个项目，能分出3分资源投入到这个项目中就算不错了。

所以这个太空电梯真正的时间至少是120年，算上要解决掉一系列的技术难题才能谈建设，那保守估计要140年以上。”

“所以觉得140年太久就有了这个构思？利用核聚变产生废气的超高温对高热膨胀系数的物质的作用，借用物质的膨胀压力进行加速，很不错的创新想法。”

陆毅越翻看眼睛越亮，随后把笔记本交给林梦查看，让她大概验证下上面的结构数据和数据模型是否正确。

“我这也是根据火箭发动机的做功原理，结合核聚变反应堆的特性想出来，并不算完全的创新想法。”

被陆毅一顿夸的青年有些尴尬不好意思，要是同学朋友夸一下那还能秀一秀装个逼，但眼前这位，就算年龄比他小几岁，被夸奖还是感觉有些受宠若惊。

“火箭发动机的做功原理北航这里100人有99人懂，但就是没人想到这个想法，或者想到了没人去完善和验证。”

火箭发动机的做功，燃料燃烧产生的压力不均匀提供一部分动力，但绝大部分的动力是由燃烧室产生的高温气体在进入火箭发动机那个锥形或者钟形喷嘴时会发生的压力膨胀，膨胀的压力作用到喷嘴内壁上就会被转换成推力所提供。

这一个发动机设计思路采用的依旧是火箭发动机的原理，但并不是用燃料推进剂，而是利用核聚变反应堆的超高温废气和高膨胀系数的物质。

火箭发动机的做功原理过完年陆毅带妹妹去上京等飞机时还给陆颖讲解过，不单陆毅知道，张晴也知道，林梦都知道，北航中百分之99以上的人都知道。

但就是没人想到把核聚变反应堆和高膨胀系数的物质结合起来，或许有人灵光一闪想到了却没捉住并完善。

大家站在原地等了几分钟，当看到林梦点头，陆毅也是笑了，转过头对青年说道：“有没有兴趣去羊城负责带队攻克这一个发动机？现在的航班。”

结构设计在数据层面大概验证通过，那证明这一个航天发动机设计思路是属于可行的。

这意味了将来可以抛弃掉火箭发动机那臃肿庞大的燃料舱，省下燃料推进剂的巨大成本，利用核反应堆产生的热流转换成推力，脱离地球束缚进入太空的成本将会直线下降。

用这一个发动机作为主发动机，配合离子发动机做辅助，可以说航天飞船的动力系统在整体框架上算是完善了。

“有兴趣！有兴趣！”

听到陆毅的邀请，青年愣了下后激动的连忙点头，这么急忙的跑回来，冒着危险贸然冲撞陆毅的安保团队，忐忑等待了这么久，为的不就是这一个吗。

当初选择读北航选择学习航天专业，梦想不就是这一个吗。

他并不想一辈子跑业务，如果可以，他还是更喜欢在实验室，更喜欢看着自己设计的一款款航天发动机带着国家，带着文明，冲向星空......