第111章：猪肉收购航空公司！（1 / 2）
无怪塔林航空的人那么激动。
主要，实在是太惨了！
国内经济崩溃，谁还做飞机？就算有富豪，但十个人里面能有一个富豪吗？
你以为每个人都存款过50万吗？
燃油买不起、工资发不起、乘客没有，造成恶性循环，根据1989年时瑞典的《每日新闻》一项调查，斯德哥尔摩的苏联妓女涨幅了65%！
大部分都拥有一定体面的工作。
塔林公司现在靠卖废铁维持领导们的生活。
“鲍尔沙克，这就是我跟你说的尤里先生。”扎沃茨克在旁边笑着说道。
他就像是个拉皮条的，在介绍新的嫖客。
眼睛男眼睛一亮，亲热的握住高军的手，热情的很，开口说话，这英文带着浓郁的明斯克方言味，“欢迎你，亲爱的达瓦里希！”
“你可以叫我苏联名：阿法那西（意为：不朽的），我从小就听我的父亲说过，苏联人的伟大和慷慨，我对此很向往，就算你们陷入短暂的困难，也请放心，我永远会陪着你们，达瓦里希。”高军很深情的握住对方的手。
这话说的十分流畅。
鬼话连篇，说的就是他。
高军老爸都没读过书，但也知道苏联，说的最多的就是：“他妈的，老毛子那些狗日的，整天在边境线上晃悠，要打就打，怕你妈呀，不打就滚犊子。”
他打算以后再找几个润笔的写发言稿。
成功人士，就是要维持住表面的…道貌岸然。
你瞅瞅，那叫鲍尔沙克的塔林航空负责人都快哭了，眼睛都红红的。
妈的，这是遇到对手了！
“阿法那西？阿法那西！我想到了我卫国战争的父亲，抱歉，他也叫这个名字。”鲍尔沙克擦了擦眼角，你丫的别使劲抠啊。
“演员！”高军心里吐槽一阵，“虚伪！”
但脸上还是带着和蔼可亲的笑容，“别哭，我来就不会让眼泪充斥塔林航空。带我去看看飞机，我会尽可能的帮助你们。”
鲍尔沙克点点头，很热情的让人让开路，都没有介绍其他副手的样子，高军朝着他们笑了笑，跟着走进了这座“飞机墓地”中。
“这里一共有47架飞机，最久远的是ANT-50，那都是老古董的玩意了，飞上去的时候，甚至都能看到我奶奶，哦，她老人家已经趣事20多年了，除了轰炸机，还有战斗机，直升机，以及改装过的民航客机，你可以根据要求来选择。”
“那架安22还在吗？”高军对苏联安东诺夫设计局研制的大家伙比较感兴趣，开口问。
鲍尔沙克摊开手，“已经被一个欧洲富豪买走了，很抱歉。”
欧洲佬真特么的有钱！
高军虽郁闷，但也只是随口一说，安22这飞机好是好，但还是老话，普通人真养不起。
114吨的净重重量！
你家门口有油田吗？
就像是军舰，曾经百事可乐可是拥有这个世界上第七大海军，包括17艘潜艇、一艘战列舰、一艘巡洋舰和一艘驱逐舰，他们根本没想过将这些武器修好，然后去拦截可口可乐的运输船只（一炮打死可口！）
反而，直接卖废铁了。
为什么？
说养不起夸张了，但也养的费劲，而且，没必要。
高军的理想型飞机是中型远程客机，也就50吨上下，能装货就行。
“你有什么要求吗？”鲍尔沙克问。
“我主要用来运送物资，最好能够空间大，能塞下东西，其他的要求就随意。”
鲍尔沙克顶了下眼镜，将手里的文件打开，手指从上倒下搜索一遍，然后又从下到上复查一遍，这手指就点在了某个中间。
“这架怎么样？安12运输机，1973年的最新款，到现在也不过18年，军转民的飞机，我们去看看？”
安12？
号称：“幼狐”。
一种四发涡桨军用运输机，由安-10旅客机发展而来，但重新设计了后机身和机尾，当高军看到它时，正安静的挺靠在机场内侧。
刷过颜色，银灰色的飞机略显大气，一眼，高老板就觉得上瘾了。
这就像是男人见色起意，你总不能看到她的灵魂吧？
一闪而过的欣喜恰好让鲍尔沙克抓住，他就乘胜攻击，“这架安12保养的很好，18年一共飞行不过60万公里，全程都是专业保养，没有发生过一次意外…”
屁话，意外了，还能在？
“最大载重量为20000千克，最大起飞重量为61000千克。该机的货舱长度为米、最大宽度为米、最大高度为米，货舱容积为立方米，就算你是运大象，也能运个8~10头。”
“那我要是想运坦克呢？”高军扭过头，笑着反问，这让鲍尔沙克一怔，下意识的就看向了扎沃茨克。
“世界整体的运输机都没办法成规模运输坦克，像C130大力神，甚至只能运输悍马，膘肥体壮，一点都不中用，性价比很不合理，我在丹麦学习的时候见过一架，跟安系列的运输机没有任何可比性。”
诋毁对手的货物，也是一个商人必要的休养。
大力神如果真那么菜，美国会装备那么久？
肯定有它的好处，否则洛克希德早就造新的了，翻新改型肯定没有新的赚钱呀。
高军当他的话放屁，围绕着A12转了一圈，看着托尼科夫，“你有学习过开飞机吗？”
苏联佬面色凝重。
“没有…”
他是格鲁乌的特种士兵，不是咸蛋超人！
全世界也没有哪个国家嫌钱太多让自己的特种兵去学习飞行，这种专业的属于飞行员。
特种兵是在兵种上指执行特殊任务的兵种，例如爆破兵、空降兵、破译兵等等，甚至你如果脸皮厚点，炊事班也是特种作业。
普通人谁会做大锅饭？
“那我不是还得请飞行员，这又是一笔开支。”高军敲了下机身，发出沉闷的声响，看了看鲍尔沙克，对方瞬间就明白了，跨过一步说，“我们公司还有17名飞行员，有不少人拥有2500小时以上的飞行时间，有些甚至是战斗员转型，经验丰富，如果你需要，我完全可以联系他们。”
我擦！
你这是为了赚钱，拉皮条上瘾了。
不过，这倒是真的令人难以拒绝呢！
苏联战斗机飞行员其实战斗素养并不高，在1967年曾经被“小霸王”给揍了个4:0，当初埃及人被打的时候，苏联人认为是他们人不行，贪生怕死，结果自己上去也被打的面目全非。
以色列评价他们：特技不错，炮弹乱飞。
那种传闻敢在冰天雪地里迫降的“技术”，更多的认为是一种胆大包天，甚至对固有天气的无奈。