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第164章:新能源补贴到来!(2 / 2)

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回答过后,许一帆心中略微一动,生产装备的话,这种钢材的强度完全足够了,会被用来制造什么呢?

从之前就有的九州汽车厂,到还在建设中的钠离子电池厂,再到发动机生产厂等等等等。

许一帆和几位公司高层,带领着大家一一查看。

甚至就连九州汽车厂,现有的几款汽车车型,一行人也仔细体验过。

上车乘坐,亲自开车,对于几款九州汽车那是赞不绝口。

“九州汽车的这些车子,真不错呀,外观真好看,而且动力性能也非常强劲!”

“说起来,最近的消息好像是九州朱雀已经突破了四分钟五十秒了,比那些国际大车企的车辆速度性能更快。”

“从动力性能,安全方面,外观内饰,都已经比那些合资车型要好了。”

“有九州汽车厂这样的企业在,华夏汽车工业将会飞快的发展起来!”

几位老人逮着九州汽车是一顿夸赞。

好一会儿之后,周老这才说道:“好了,现在我们可以谈一谈补贴方面的事情了。

这次补贴的力度,可是比以前我们预料的都要更大,也是九州汽车,让我们看到了短期内新能源车,超越燃油汽车的可能。

这是一份已经明确执行的文件,许总伱看看吧。”

许一帆从老人手中接过并不是特别厚的文件。

封面,蓝底白字。

《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知(财建[2010]551号)》

翻开文件,其中详细内容呈祥。

为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,报经国务院批准同意。

2010年至2013年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下:

一、依托城市推广应用新能源汽车:

(一)。。。。。

(二)示范城市或区域须满足以下条件:

1.2010-2013年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

3.机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

4。。。。

5。。。。

二、对消费者购买新能源汽车给予补贴。

三、对示范城市充电设施建设给予财政奖励。

财政将安排资金对示范城市给予综合奖励,奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。

几页写满了密密麻麻项目的纸张,除了补贴的城市和项目等等,翻到文件后面,许一帆还看到了具体的补贴标准。

1.纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

车辆类型:

纯电乘用车,纯电续航里程大于八十公里,小于一百五十公里,补贴三点五万一台。

纯电乘用车,纯电续航里程大于一百五十公里,小于两百五十公里,补贴五万元一台。

纯电乘用车,纯电续航里程大于两百五十公里,小于四百公里,补贴六点五万元一台。

纯电乘用车,纯电续航里程大于四百公里,补贴七万元一台,大于五百公里补贴八万元一台。

插电式混合动力,纯电续航里程大于五十公里,补贴三点五万元一台。。。。。

2.纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

纯电动客车,车长大于六米,小于八米,补贴三十万元一台。

纯电动客车,车长大于八米,小于十米,补贴四十万元一台。

纯电动客车,车长大于十米,补贴五十万元一台。

插电式混合动力客车(含增程式),车长大于十米补贴二十五万元一台。

此外:超级电容、钠离子快充、磷酸铁锂快充纯电动客车定额补贴十五万元。

3.纯电动专用车(主要是:邮政、物流、环卫等)推广应用补助标准:按电池容量每千瓦时补贴两千元,每辆车补贴总额不超过十五万。

目录上,各种补贴动不动就是几万十几万的,看的人一阵心惊肉跳。

这可是真金白银,大把大把的撒钱!

许一帆简单看过一遍之后,也就理解了那些铤而走险的车企了。

之后会出现一些骗补贴的企业,也是因为给的实在是太多了。

纯电客车十米以上,直接补贴五十万,简直吓人!

看到这个补贴,许一帆又想到了曾经看过的新闻。

吉姆西客车公司,通过编造虚假材料采购,车辆生产销售等原始材料和凭证,上传虚假合格证,违规办理机动车行驶证等手段,虚构生产销售业务,骗了足足两点六亿的资金。

除此以外,还有金龙联合汽车工业,五洲龙汽车有限公司,少林客车股份有限公司,奇瑞万达客车股份有限公司,多的五亿多,少的也是几千万。

甚至这些都还仅仅只是冰山一角。

不过,有利有弊,也是因为这样大力的补贴,才能够创造出一片适合新能源车生存的土壤。

虽然有蛀虫,但也养活了电动汽车的上下游产业链,带动了电池技术的飞快发展,也扶持出了比亚迪等优秀的电动车企业。

看到许一帆将整本的新能源补贴政策看完,若有所思的样子。

老人向着许一帆问道:“对了许总,不知道九州汽车厂,有没有制造纯电客车的想法。

乘用车方面,官方能够给到的扶持有限,而商用车,就能够帮到的地方就更多了,城市公交车,以及市与市之间交通来往的大巴车等等,都会比较适合。”

许一帆想了想,认真的点头说道:“新能源客车,有的,当然没有问题!”

哪怕现在还没有,过上一段时间也是可以有啊。

哪怕让汽车研发中心的研究人员们加班加点,再加上花钱点客车的地盘技术科技等等,也要最快速度的把九州汽车的商用车生产出来!

这些可都是白花花的钱啊!

老人笑了笑说道:“哦,既然有这样的就好,非常期待下一次到九州汽车的时候,可以坐到咱们九州汽车生产的新能源客车上面转一转。

也希望看到从西川省开始,九州汽车的商用车可以占领更多的市场。

当然,这方面我们可以尽最大的努力,帮助九州汽车对各款车型进行销售,只要九州汽车的产品质量过硬就可以。”

相比起那些还没有怎么崛起的,甚至都还没有成立的车企来说,现如今的九州汽车,才是这一次补贴的主要目的。

帮助九州汽车尽快,飞快的发展起来。

如果不是考虑到鸡蛋不能够放到一个篮子里面,华夏这个大市场最好也不仅仅只是一家公司能够撑得起场面,官方都想单独对九州汽车进行补贴了。

九州汽车是现如今华夏国内,能够看得到技术最好的新能源汽车企业。

不仅仅有自己的核心电池技术、还有经过验证的朱雀电机、控制器技术,今天更是又看到了在车辆生产制造上面的进步。

除了因为市场,充电不方便等等原因,销量还不是特别好以外,九州汽车已经远远超过类国内的其余车企,在新能源汽车这方面遥遥领先于同类型车企。

而且九州汽车最近这两年,依然在高速的发展,未来前途不可限量!

对于这样的企业,官方当然要大力的帮助了,只要能够生产出产品,能够帮着卖的地方都帮着卖!

新能源补贴不来则已,一来就是特别给力的补贴,甚至明明白白的偏袒九州汽车,给予一些更大力度的帮助!

(本章完)

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