第三十六章 米高扬的“黑科技”（1 / 2）
莫斯科郊外，米高扬设计局试飞场
国内，陈汐为了完成王跃庞大的订单，已经忙得脚不沾地了，可在另一边，王跃却被塔莎拖上了一架伊尔76运输机，一路来到了莫斯科，飞机甚至都没有降落在国际机场，而是直接降落在了米高扬设计局的试飞场，这让王跃对塔莎的能量有了全新的认知，可当他看到跑道尽头的那几架银光闪闪的拉格-3战斗机时，忽然有了一种不妙的感觉。
这尼玛是什么玩意儿，这是拉格-3战斗机吗？空空导弹，空地导弹，反辐射导弹，反舰导弹，反辐射导弹，电子吊舱，等等，这是啥玩意啊，中距弹，你们居然给这拉格-3挂中距弹？
“维克多，别这样，你这个脸色会吓到我的。”见王跃的脸色都快滴出水来了，塔莎连忙在一边劝慰。
“塔莎，我记得我说过，我希望得到一架原汁原味的拉格-3战斗机，即便是有改进，技术也不应该超越1940年的水平，我可不希望我们的飞机成为别人的眼中钉，难道你是想我们每天都有可能被人暗杀吗？”王跃说话的时候有些愤怒，这架飞机自己根本就带不到1940年，因为太先进了，而且这东西由自己推出的话，显然是要和其他人争夺订单啊，“超级巨嘴鸟”“新p-51”的市场是自己能染指的吗？
“维克多，该死，你不要和我说话这么大的声音，这是米高扬全新升级的米格-3战斗机，你要的拉格-3在那里，你再这么说话，我就不喜欢你了！”塔莎指着停机坪的一角，既气恼又委屈地说道。
“亲爱的，不好意思，我只是有点着急了，这些家伙也真是的，干嘛把米格-3也拉了出来。”王跃歉意地看了看塔莎，转身就要往那架拉格-3方向奔去。
“塔莎小姐，您的这位朋友似乎对我们的米格-3没有一点兴趣啊。”一边米高扬的项目负责人古德科夫一脸惋惜地看着塔莎，眼神中满是祈求，米格-3同样是他的项目，这些年伴随着低成本战机的大行其道，毛熊也做了不少的尝试，米高扬设计局就对标“超级巨嘴鸟”战斗机，对传奇的米格-3战斗机进行了全面升级。
迦南的航电设备，1553数据总线；“玻璃化”的座舱，带平视显示器，机内机械仪表很少；计算机化的火控系统；配备GPS和激光惯导。备选组件中更是有前视红外和头盔瞄准具。在弹药适配上也做到了极致，相应地，价格也被他们推高到了五百万美元，这让本身就有庞大战机储备的毛熊军方根本提不起兴趣，至于说外销，那只能是呵呵了，毕竟国际军火市场从来就不是单纯的买卖关系，这一次，塔莎委托他们重新设计拉格-3战斗机，古德科夫就把米高扬视作珍宝的米格-3拖了出来，希望能入得了对方的眼，只是很可惜。
“古德科夫，收起你的小心思吧，你要是还敢这样，我以后再也不帮你了！”塔莎气咻咻地横了古德科夫一眼，便向王跃追了过去，提到米格-3战斗机她也愁，航空联合体希望她们这些军火商能帮助推销这玩意，可问题是不管是性能还是价格，都无法彻底压倒“超级巨嘴鸟”，最关键的是米高扬这些年的口碑真的不怎么样，哪里还有什么客户愿意为米格-3战斗机买单啊。
“塔莎，这飞机都做了什么改进？”王跃奔到这架孤零零的拉格-3面前，第一时间就用系统扫描了飞机，得出的结果很令人欣喜，可以带到1940时空，只是这架飞机和自己搜索到的拉格-3对比，怎么不一样呢？
塔莎闻言看了一眼古德科夫，示意对方解释一下，古德科夫立刻会意，“维克多先生，根据您的要求，我们利用1940年的技术对拉格-3战斗机进行了全面的升级改造，材料上彻底取消了飞机上的木制部分，将铝材升级到了当时白头鹰实验室的最新产品规格，简单来讲，已经接近了f-5战斗机的水准，飞机更轻了，结构强度也更高了。再就是重要部位的装甲，我们使用了当时汉斯国最先进的装甲钢配方，防护性能更好，重量也更轻了。
结构上，我们综合了面条国和日本人的减重方案，对飞机进行了全面的减重，在新材料的加持下，整架飞机的空重也从2205公斤降低到了1800公斤，这还是我们有针对性地加强了飞机结构的情况下，若是按照原设计来的话，估计能降低到1500公斤左右，比日本人的零战都轻，而且飞机的总体架构使用的是万吨模压机，这在当时估计连白头鹰都玩不起。
动力上，我们使用的是M-82星型气冷引擎，机械师对引擎进行了重新调教，将功率从1820马力提升到了1900马力，而且我们替换了部分关键部位的材料，让发动机更加稳定，安全性得到了最大的提升。”古德科夫一脸的嘚瑟，眉飞色舞地介绍。
“等等，那个，古德科夫先生，据我所知，你们的M-82引擎不是要到战争后期才量产的吗？”王跃忍不住插嘴，心道系统你不严谨啊，怎么突然允许携带超前技术到1940年了，要真的那样的话，老子直接弄p-51的终极版不行吗，甚至去弄点六爷不香吗？
“维克多先生，M-82的研究其实在1940年前后已经完成了，只是对材料和加工精度的要求颇高，加上后来战争的影响，这才造成量产的延后，这一点我可以保证！”古德科夫有些心虚，之所以使用m-82引擎，其实是因为他们库房了有大量的库存，可以节约一点成本。
“好的，您继续。”王跃了然，1940年的时候毛熊肯定是不具备量产能力的，可是不计工本少量制造还是可以的，虽然不能带更先进的战机去1940年有些可惜，但却也是给自己开了一扇后门了，看来自己对青霉素的构想似乎也更可能实现了。
“维克多先生，我们还给拉格-3战斗机升级了水滴型座舱，采用了当时最先进的防弹技术，将座舱玻璃的防弹效果提升了整整一个等级，而且在提高安全性能的同时，将飞行座椅提高了五公分，极大改善了飞行员视野。
在电子设备方面，我们给飞机选择了当时性能更好的西方产品，同时给它配备了一台简单的雷达，用的是H2X型雷达的架构，可以实现二十公里的先期预警和测距，只是当时的多腔磁控管性能确实是有限，如果您有兴趣，我们还可以提供多种选装方案。
武装方面，初级版的战斗机仍旧是2挺12.7毫米别列津 BS机枪，1门20毫米 ShVAK机炮，还可以加挂4枚一百公斤航弹，其实和原版的拉格-3战斗机一样，武器方案是初步模块化的，可以做出多种改变，当然，我们在飞机上也预留了管线和接口空间，您也可以将飞机升级到‘超级米格-3’的水平。”古德科夫不自觉加重了后半段话，卖原始版的飞机才几个钱啊，要想赚钱，还是得加装先进设备啊。
“这架飞机能飞吗？性能怎么样？”王跃根本就没听到古德科夫的后半段话，他的眼睛里全是这玩意，比起这东西，自己那堆埃塞俄比亚的飞机就是一堆垃圾，真的空战的话，估计一架就能单挑自己那一大堆飞机。
“我们已经陆续进行了几十个小时的高密度试飞，综合性能已经完全碾压同时代的飞机了，就像是P-51战斗机吧，换装发动机后最高时速也就704公里，而这架飞机，目前时速已经接近八百公里了，如果不是担心飞机强度受不了，飞行员还想试一下更高的速度，我们还优化了油箱和发动机，使飞机的航程超过2700公里，虽然还和P-51有点差距，可也就几十公里，几乎可以忽略，至于高低空性能，机动性等方面也全部碾压P-51！”古德科夫很自豪，为什么盯着P-51战斗机对比，那肯定是因为这玩意是目前唯一现役的二战战斗机，2010年的时候白头鹰就再次购入了一百架。
“找个飞行员教教我，我想自己试一试。”王跃盯着战斗机，突然萌生一个想法。