226.第223章 221：保罗里卡德（6K，加更919（1 / 2）
第223章 221：保罗里卡德（6k，加更919）
毕竟秦淼拉着他在赛道上跑的时候，就像是这个客人问秦淼时秦淼回答的，他没有任何的保留。
所有的弯道秦淼都是按照自己身下这台amg gt的极限在跑。
f1车手就算是开着一台速度相比起f1赛车来说不算太快的赛车，下赛道看着也是十分恐怖的。
因为秦淼在追求极限，所以很多时候在他这个视角看起来秦淼的驾驶就像是一头失控了的野兽一般直接向着赛道外面，或者护墙，或者缓冲区冲过去。
然后又在千钧一发的时候被秦淼稳住，或者重新拉回来。
这种身体和精神上的双重刺激让秦淼的第一位客人深刻地感受到了赛车这项运动的恐怖和刺激。
而他在坐在赛车上有些神游天外的时候，秦淼摘掉了自己的头盔，露出了自己的脸。
见对方没什么反应，秦淼主动伸手过去说道：“感谢你对梅赛德斯马石油f1车队的支持，期待下次你还能来坐我的车。”
那个人听到秦淼的话之后才回过神来了，握了一下秦淼的手之后就回头开始解自己身上的安全带，尽管刚刚和秦淼握手的时候他看到了秦淼的脸，但是这会儿他还沉溺在刚刚在赛道上飞驰的快感之中，并没有发现什么异常。
而秦淼也靠着自己第一个飞行圈的成绩排在第七的位置成功晋级。
另外一边的红牛车队p房就比较开心了。
所以战胜了比自己实力强的对手之后，红牛车队p房内的所有人都欢腾一片。
最终秦淼在q2停表之后排在第五晋级。
以至于以秦淼的保胎能力，他都没有办法在保罗里卡德赛道用软胎进行红黄一停，红白一停倒是有一定的可行性，只不过根据计算这么做的速度不会很理想。
第二天就是正赛了。
一连招待了三个客人之后，秦淼就准备再接最后一个客人就下班了。
就算再次遇到与上一场巴库相同的情况，秦淼也不用担心自己的轮胎用完了，只能降速保胎。
之后的赛后采访主持人问了一下秦淼：跑了这么多场比赛了，分站赛冠军也拿过两次，那么秦淼什么时候能够获得自己职业生涯的第一次杆位？
面对这个问题秦淼也很无奈，自己真的在努力了，但是奈何维斯塔潘和汉密尔顿这两人在排位赛这方面的能力有点逆天。
由此可见，很多时候面子不是别人给伱的，而是你自己想办法用实力挣来的。
所以尽管今天来到现场的观众只有往年的一半，但是所有的流程一项都没有少。
但是按照秦淼的保胎能力，以及秦淼上两场比赛展现出来的进攻和防守能力，他在赛场上可以展现出来的东西可能会更多。
现场的观众也在维斯塔潘将车停在了停车位置，下车朝他们招手的时候为维斯塔潘送上了热烈的掌声。
而且能够钱来参加这项活动的基本上都是有钱人，所以秦淼觉得对方可能是欧洲的某位富家大小姐。
所以佩雷兹最后还是稳住了自己的位置。
秦淼也笑着对他们挥了挥手。
而这些录制出来的素材则是会交由梅奔媒体部门的人去处理，这些就和秦淼没有多少关系了。
“那看来我还得跟你说声谢谢。”秦淼也笑着开了句玩笑。
中间稍微休息了一会儿，秦淼在距离比赛结束还有三分钟的时候就被放出来跑第2个飞行圈。
可随着秦淼在f1的成绩越来越好，影响力越来越高，大家叫秦淼的时候也开始按照秦淼老家的叫法，也就是国内的习惯把秦淼的全名叫出来。
看得出真的很紧张。
正常来说，这个成绩很不错，但今天的排位赛里面有个变态，维斯塔潘也不知道怎么跑的，q3第二和第三计时段都是紫色，最终成绩更是直接突破了1分30秒，来到恐怖的1分29秒9。
而在秦淼测试的时候，软胎在这条赛道确实很快，但是磨损的速度也很快，快得超乎想象。
三段绿，最终成绩1分30秒3。
但窝法毕竟早早地就放弃了这个赛季的赛车研发，和哈斯一样将大部分的资源都投入了下个赛季新规实行之后的赛车研发之中。
所以现阶段自己想要从他们手里抢一个杆位，除了需要加强自己的单圈速度之外，也需要等待一个这俩人失误的机会。
后续的客人秦淼直接就不问了，因为车队的媒体部门会主动去询问的。
不过秦淼q3阶段并不是最先出来飞的，最先上赛道开始飞行圈的车手是维斯塔潘，之后是佩雷兹。
秦淼笑着耸了耸肩：“那我应该谢谢你，第1次坐车并没有吐，也没有吐在我的身上。”
不过赛前准备阶段角田也还是在赛道上完成的。
这还是秦淼今天带吐的第一个。
而他的队友佩雷兹在这个时候却不能给他提供任何的支持。
秦淼自然没有拒绝的理由，又伸手与粉丝握了握之后秦淼与对方合了个影，还在他的梅奔队服的胸口位置用中文签上了自己的名字。
今天正赛阶段角田在维修区起步，所以赛道上的起步阶段就只有19台车。
就像是上一场的巴库一样，跑到后期不得不降速保护自己的轮胎。
然后汉密尔顿就知道了秦淼想吃啥吃啥也不会胖，当场汉密尔顿眼珠子就红了。
以秦淼的惫懒程度，肯定是不会再跑了。
三练阶段，秦淼最终也是完成了车队的所有测试任务。
例如车手巡游，和一些与车队vip们的见面会。
说到吃饭，秦淼有一种让汉密尔顿羡慕到质壁分离的天赋。
秦淼下车之后现场顿时就响起了与刚刚维斯塔潘挥手时不妨多让的欢呼声，偏头看去就见到观众们正在对着自己呐喊与鼓掌。
车队p房内的托托尽管没有看到自己最希望看到的两位车手头排发车的画面，但是两位车手二三起步也算是在他的预料之中。
秦淼晚上七点多就回到了酒店。
没一会儿，秦淼和汉密尔顿两人也将自己的赛车带回了赛道的发车格位置。
而看清楚了秦淼的脸之后，他整个人都有一个明显的停顿，然后三分惊讶五分不可置信再带两分惊喜地问道：“你是……秦淼？”
但之后就有些激动地问道：“秦淼，我能再和你握一下手吗？刚刚感觉不是特别真切。”
西方国家就这点不好，肖像权动不动就容易被侵犯，如果你没有获得本人的同意就使用了对方的外貌，对方那真的是一告一个准。
就在所有人都觉得比赛的起步阶段就要以此结束的时候，杆位起步的维斯塔潘却出现了意外。
秦淼第一个飞行圈的成绩很不错，跑完之后就来到了汉密尔顿的身后，圈速也就只比他的队友慢了0.11秒。
有了这个成绩之后秦淼出于保护轮胎的目的也就没再出去了，而且以秦淼的这个成绩，都快要超过q3的关门线半秒了，基本上就是稳进q3的成绩。
q3。
然后……
周六工作结束的时间是要比周四和周五快的，毕竟明天就是正赛了，今天忙太晚的话，对于选手第2天的竞技状态会有很严重的影响。
因为时间不够，所以q1将不会重启。
随后对方才有些恋恋不舍地离开了。
而且这周倍耐力在保罗里卡德赛道给出的轮胎配方是c4-c2，也就是中间的三款轮胎。
毕竟按照外国人的习惯，他们叫人一般都是叫他们的姓，只有那些关系特别好的人才会叫名，而且除非是向别人介绍一个人，不然正常状态下是不会把一个人的姓和名全部叫出来的。
他从t1出弯的时候赛车莫名其妙的有些推头，并且在1号弯冲出了赛道。
随后猛地偏头看向了秦淼。
所以秦淼和他的车组成员是围场内唯一一个没有轮胎焦虑的车组。
而这个数值一般都保持在一公斤以内。
而汉密尔顿和秦淼最终也就只能屈居维斯塔潘之后。
而尽管这个妹子被秦淼玩吐了，但是等秦淼摘掉自己的头盔之后，她看到带自己下赛道的人是秦淼之后眼里真的是在发光。
值得一提的是，尽管这场比赛放进来的观众不多，但是秦淼还是在现场看到了支着国旗的国内车迷。
当然了，这些都只是车队的计算，算是给秦淼列出来的一套战术。
所以起步之后三人之间的距离并没有被拉近，也没有被拉开。
不过对于秦淼这个新秀以及，梅奔二号车手的身份来说，目前这个阶段秦淼的成绩和表现绝对称得上是完美。
而面对这个vip的惊呼，秦淼笑着点头：“如果不出意外的话，这应该是我的名字。”
不过对方走之前秦淼还是找他要到了将刚刚那个画面做成视频发布出去的权利，毕竟秦淼身上还有一个宣传任务。
不过排位赛一开始就出现了事故。
之后的流程秦淼和梅奔的工作人员都轻车熟路。