第四十六章 ‘用’和‘玩’（1 / 2）

商业中，最糟糕的就是，没有办法确定到货的时间。

因为很多货物，一旦过了某个时间，它的价格就跟原来的价格相差甚远。

比如从南方运一船粮食到干旱的北方，结果因为路上没风，等到达北方的时候，北方的流民都已经造反了。

这个时候，运过去的粮食还有什么意义，难道是送给造反百姓的补给品吗？

但是，装了蒸汽机的船，就不会有这样的问题。

不管是有风还是没风，蒸汽式轮船都能够风雨无阻的向前驶去。

而且，蒸汽式轮船明显比普通的帆船要快的多。

更重要的是，装了蒸汽机的船，能够行驶更远的距离。

而且不再受风力的影响。

这就意味着，跨海航行成为了现实。

要知道，海外还有很多好东西在等着他呢。

在整理完上面的内容之后，袁尚发现，还有一些重要的东西被遗漏了。

那就是汽车和飞机。

飞机，没有人提议，是很正常的。

因为飞机所需要的技术含量比其他的交通工具要高的多。

要知道，直到上个世纪，最简易的飞机才被发明了。

后来经过几十年的改进，才出现了民用飞机。

而这之间，是几十名，数百名科学家共同努力的结果。

袁尚的确从书本中找到飞机飞行的原理，但哪怕他对原理非常熟悉，他也没有办法制造出飞机。

因为他只是普通人。

制作一些科技含量低的产品，他还可以按图索骥，但一些科技含量高的产品，即使给他完整的图纸，他也没有那个能力做出来。

就比如造飞机。

没有上百个专业的工程师和科学家，是很难造出能够载人的民用飞机。

而且，最重要的是，飞机的制造还必须严丝合缝。

因为它是飞在空中的。

一旦出现一丝纰漏，飞机便会出现坠毁，所有人都会葬身。

就像今年发生的mu5735空难事件，所有人全部丧命，一度让人们怀疑飞机的安全性。

所以飞机没有人讨论，他并不奇怪，因为造飞机实在太难了。

但是汽车没人说，他就不太理解了。

难道是因为汽车是第二次工业革命的产物？

现在的人们见到最多的交通工具也就是汽车。

但汽车在我国出现的历史非常短。

而且国产汽车的评价一直都很一般。

最主要的原因就是汽车发动机的技术难度大，研发成本高，而国产汽车的发展时间太短，想要追上先发国家实在太难了。

汽车的难度虽然大，但袁尚觉得，早期的汽车，他还是有可能做出来的。

再说，回到过去，培养大量的科学家和工程师，仿照汽车的原理，想要制造出简易汽车，还是有希望的。

袁尚看了一下手机，觉得‘行’这一部分，他已经整理的差不多了。